Почему валунная (Муксалмовская) дамба - памятник всемирного наследия ЮНЕСКО был частично разрушен летом 2017 года и почему до сих пор не предпринимаются противоаварийные меры?
Дамба - мост XIX века. Памятник Всемирного наследия ЮНЕСКО. Сложена из валунов через морской пролив от Большого Соловецкого острова до острова Большая Муксалма. Из кладки сводов на протяжении последних четырех лет выпадали камни, об этом свидетельствуют публикации на сайте Соловецкого монастыря. Эти места заделывали раствором с кирпичом и камнем, но продолжали использовать разрушающийся памятник. Вместо перекрытия проезда и полноценной реставрации, ограничились установкой только дорожного знака!
На сайте Соловецкого монастыря есть описание, как квадроцикл выбил замковый камень из свода арки, примерно в 2013 году.
"Обрушение соловецкой дамбы, центрального прохода произошло из-за вывалившегося камня кладки. Я посмотрел фотографии 2007 года и сравнил с 2016, за это время камень постепенно вылезал и за ним образовывалась пустота, на фото 2016 стал виден просвет. Сравнение дамбы 2007 и 2016 годов показывает, что очевидно изменилась её поверхность - она стала плотно укатанной дорогой! Кто должен был следить за состоянием уникального памятника середины XIX века? (Валерий Близнюк)
Центральный арочный проход был разрушен летом 2017 года. Большая часть еще чудом держится. Но и сейчас по дамбе проходят квадроциклы, вся дорога от поселка до острова Бальшая Муксалма в следах этих машин. Если срочно не произвести консервацию обрушенного арочного прохода, мы получим разрушения гораздо большего масштаба. Прошло четыре месяца после обвала... очевидцы в июле видели меньшие разрушения, чем те, что показаны на фотоографиях, сделанных в конце октября.
Четыре года прошло с тех пор, как на дамбе начались серьезные разрушения, но памятник Всемирного наследия так и не дождался реставрационных работ. Создается впечатление, что с уникальным памятником, решено попрощаться, а на его месте установить капитальную дорогу с активным применением железобетона, для проезда пятитонных машин, проект этой «новой дамбы» уже готов в ЦРНПМ - Центральных научно-реставрационных проектных мастерских. (Валерий Близнюк. Белое море. Соловецкие острова. Публ. соц. сети Facebook. www.facebook.com/100012806534609. Москва. 01.11.2017)
Так было объявлено 2 июля 2013 г. на совещании, которое проводил тогдашний заместитель губернатора Архангельской области по развитию Соловецкого архипелага Роман Балашов. Принято решение о запрете проезда техники по дамбе, а также причаливание тяжелых катеров к ней. Руководитель реставрационного отдела Соловецкого монастыря Максим Пирогов отметил, что к разрушению дамбы привели несколько факторов.
Несколько лет назад на Белом море был сильный шторм, во время которого произошло частичное вымывание, в результате чего вывалился один валун в замковой части свода. «Последнее обрушение произошло из-за проезда по дамбе квадроцикла. Один из послушников монастыря видел собственными глазами, как квадроцикл проехал по дамбе на большой скорости и сразу вывалились несколько валунов», – рассказал Пирогов. Что касается дальнейшей реконструкции дамбы, проектирование и работы по восстановлению дамбы будут заложены в федеральной целевой программе, причем в 2014 году будет подготовлена проектная документация, а в 2015 проведены работы.
«Проблема доставки туристов на Большую Муксалму будет решена примерно через две недели, когда мы завершим ремонт причала на острове, а пока рекомендуем перевозчикам на крупных судах запретить причаливать к дамбе, а туристов высаживать с помощью легких лодок», – рассказал наместник и игумен Соловецкого монастыря архимандрит Порфирий. (Автор не известен. Знаменитая дамба между Соловецким и Большой Муксалмой начала разрушаться. По мат. сайтов www.solovki-monastyr.ru и my-solovki.com. Соловки. 07.2013)
Поделиться в социальных сетях