Дорога на дамбу. Соловки. Фото А.Будовского.

Фото вверху: "...мы отправились на остров Муксалма, соединённый с Большим Соловецким островом дамбой в полтора километра, построенной ещё при Филиппе. Вот самое красивое место этой дороги, которое я ещё 7 лет назад прозвал "Таинственный Путь". По уже сложившейся традиции, почему-то в каждый свой приезд в первый день я всё время иду на Муксалму. Это была моя четвёртая прогулка, и вторая - осенью. Погоды по прежнему стояли хмурые, но не смотря на это, осенний лес через который мы шли был совершенно сказочный." (Алексей Будовский. Путепроводные заметки для очень неторопливых. Отчёт о поездке на Соловки в Сентябре 2006. Часть 2. "Большой Соловецкий Остров". Глава 3. "Дорога к дамбе". На правах рукописи. LiveJournal. New York, USA. 2006)

Самая древняя дорога на Соловках

"От стен Кремля до хутора Горка немногим более четырех километров. Туда ведет та же дорога, по которой мы направлялись к горе Секирной, — древнейшая соловецкая дорога. Проходим через поселок, минуем метеостанцию на морском берегу, оставляем ответвляющуюся вправо дорожку, ведущую к лодочной станции, и продолжаем путь среди леса. Еще одна дорога ответвляется влево — по ней можно мимо Большого Куможьего озера выйти на морской берег и продолжать путь вдоль него, к северному берегу острова. А вскоре за этой развилкой справа от дороги покажется тихая, заросшая травой заводь — один из небольших заливов Хуторского озера, прежде, называвшегося Нижний Перт." (Богуславский Густав. Острова Соловецкие: Очерки. / 3-е изд.Архангельск; Сев.-Зап. кн. изд-во, 1978. - 173 с.: ил.)

• Лесная соловецкая дорога утром. Фото И.Антипенкова.
• Дорога к святым храмам освещена заходящим солнцем. Фото И.Антипенкова.

Дорога на Ребалду

В этот поселок на другом от Соловецкого кремля конце острова дорога идет, минуя "...живописные бухты, сосновые леса и голубые озера. Выйдя из поселка, оказываемся в районе Соловецкого аэропорта. Самолетов не видно, но взлетная полоса смотрится внушительно во всю свою километровую длину.

Путь предстоит не близкий, но и торопиться нам особенно некуда. Идем в половину скорости московского пешехода, что не мешает нам догнать и обойти рыбака с удочками и ведерком под рыбу. При ближайшем рассмотрении рыбак оказался бабушкой лет 70-ти. Минут через 20-30 сворачиваем на берег моря, к Долгой губе – одному из самых живописных заливов на Соловках...

Через некоторое время снова сворачиваем с пути, на сей раз – по указателю. Спускаемся по узкой дорожке через сосновый бор, в котором скачут белки, к морю, и оказываемся в дельфинарии. Соловецкий дельфинарий – это огороженная сеткой небольшая бухта, в которой три дельфина-белухи живут в естественных условиях Белого моря. Служители дельфинария как раз занимаются кормежкой дельфинов. Мы решаем, что будет лучше не мешать, а выбрать день и сходить на представление, которое дают дельфины под присмотром опытных дрессировщиков. Мы возвращаемся обратно на дорогу и продолжаем свой путь.

Вообще за все десять часов дороги на Ребалду и обратно мы встретили, помимо бабки, всего одну машину МЧС, мотоцикл с двумя ездоками, да пару туристов с рюкзаками. Вот такие тихие места. По пути мы часто останавливались и отдыхали на берегах живописных кристально чистых озер. В некоторых из них мы купались в полном одиночестве, скинув с себя всю одежду. А какие звучные названия имеют Соловецкие озера! Названия, которые говорят сами за себя: Водопойное, Ягодное, Питьевое, Банное.

Дорога на Ребалду имеет достаточно сложный, разнообразный рельеф: от каменистых утесов до непроходимых болот. А по краям дороги – голубые озера, густые леса и, конечно, море. На обочинах находим много огромных, но, к сожалению, старых и червивых грибов. В лесах все время слышны шорохи и треск. Множество птиц, черных и рыжих белок, заяц, а так же разная живность помельче: мухи, слепни, стрекозы, бабочки, мошкара – это еще далеко не все, что повстречалось нам в пути. Особенно тесное знакомство пришлось свести с комарами.

Уже изрядно устав, подходим к конечному пункту пути - поселению Ребалда. Что такое Ребалда? Это морская капуста, развешенная для сушки на растянутых подобно бельевым веревках, местные мужики, разговаривающие на мате, несколько покосившихся домов и лесопилка. А еще заманчивый остров Анзер, в прямой видимости – кажется, совсем рядом. Завожу разговор с мужиком на причале.

- А вы на Анзер плаваете?
- Ходим, - уточняет он.
- А обратно?
- Иногда.

Вот такой содержательный разговор. Делаю вывод - лучше плыть из главного поселка, надежней. Немного отдохнув и перекусив, отправляемся обратно. На обратном пути мы не cмогли отказать себе в удовольствии снова искупаться в озерах. Чтобы не идти назад той же дорогой, сворачиваем на бывшую узкоколейку, которая обозначена на карте, как "проезжая дорога". Эта дорога была построена заключенными в лагерное время и вела в торфгородок. Сейчас рельсы убраны, но назвать дорогу проезжей можно разве что только для велосипедистов. И то им придется перетаскивать велосипеды на руках через полуразрушенные деревянные мостики.

В любом случае, мы не разочаровались, выбрав эту дорогу, хоть и была она немного длиннее. Красивые леса, множество озер и ягодные болота. Одно озеро особенно запомнилось. Оно вполне оправдывало свое название Горбатое. Небольшое по размеру, но с несколькими островками, торчащими горбиками над поверхностью озера.

Наконец, после почти 35 километров пути, замученные комарами и с отваливающимися ногами, мы поднимаемся на очередную горку и испытываем просто неописуемую радость при виде поселка. В этот вечер сил у нас хватило только на ужин и омовение больных ног холодной водой... ( Чередов Андрей. Соловецкая быль. Соловки. 2002)