Книга 2. Туризм на Соловецких островах

Глава 1. Туристы, туры, рассказы туристов. Тур-агентства и тур-приключения

Из Кеми в Соловки

"Кемь город отвратительный — сплошная грязь, серо, тускло, безрадостно, хуже не придумаешь."
( Павел Флоренский. 1937. )

  • Фото А.Будовского
  • Фото А.Будовского
  • Фото А.Будовского
  • Фото А.Будовского
  • Фото А.Будовского

"Ну, начну потихоньку, что-ли. Значит так - ехали мы на Соловки ЖЖ-компашкой. Я вдвоём с Анжелкой аж с самой Нью Йокрщины прикатил, а на острове нас уже ждали прибывшие чуть раньше из Москвы Тоня и два Жени. Я очень долго ждал этой поездки - целых три года, с тех пор как был на Соловках в последний раз...

Из Кеми в Соловки. Короткий и приятный маршрут для тех, кто не торопится

Ожидание

Алексей Будовский на Соловках Прибыли мы в Кемь 4 Сентября днём, сразу сели на попутку и покатили в направлении Рабочеостровска. Вдоль дороги тянулась унылая толпа работяг, возвращающихся домой с лесозавода. На одном из домов заметил старый, ещё времён СССР транспарант: "Честь и слава труду лесопильщика". Сфотографировать не успел. Высадились мы у пристани, ввиду мыска на котором Лунгин снимал фильм "Остров", где специально для съёмок была выстроена деревянная церквушка. Я это только потом узнал, уже когда возвращался с островов, и сразу конечно её сфотографировал. А в этот день снимать не стал. Вот как выглядит Кемский берег с Рабочеостровского причала (фото вверху)

У пристани стоял незнакомый мне катерок "Туман", и кроме нас да двух паломниц никого не было. Оказалось что большой "Василий Косяков" уже ушёл в Архангельск, и до островов теперь ходят только вот такого типа катера. Тут я заприметил на "Тумане" капитана. Он сообщил что через час подъедет группа туристов которую он ждёт, тогда и нас запустит на борт, а пока велел ждать. Что делать, стали мы ждать. Погоды стояли северные, суровые, накрапывал дождик, но нам всё было нипочём, так как заветная цель была всего в четырёх часах плытья ходьбы по Белому морю.

Но вот обещанный капитаном час прошёл, и я начал чутка нервничать. Тут ко мне подбежал местный пёс и сказал чтоб я не волновался, мол до ночи всё одно будем на островах. Уж очень нетерпелось поскорее отплыть, и чтобы отвлечся я оглядывал суровый горизонт. (А это между прочим та самая котельная отца Анатолия из фильма "Остров").

По прошествии полутора часов к пристани выкатились четыре микроавтобуса, откуда вывалилась толпа матёрых мужиков в сопровождении не менее матёрых представительниц слабого пола. Оказалось что это водители Белазов с подругами, из Кондопоги. Тут нас и двух паломниц, несколько притомившихся от ожидания наконец-то запустили на катер. Белазовцы тут же спустились в трюм, застучал мотор и Кемска Волость осталась за кормой. Хорошо что не пришлось ночевать в Рабочеостровске, как три года назад, и удалось в день приезда отправиться на острова. С другой стороны, в 2003-ем я тут на причале словил красивый закат". (Алексей Будовский. Путепроводные заметки для очень неторопливых. Отчёт о поездке на Соловки в Сентябре 2006. Часть 1. "Кемь - Соловки". Глава 1. "Кемска Волость". На правах рукописи. LiveJournal. New York, USA. 2006)

По морю к островам

"Только мы отплыли, как Белазовцы в трюме накрыли стол - вытащили из сумок море водки и закуски. Я их спрашиваю - вы, ребята, на острова в первый раз? Оказалось что да, к тому же на один день. Ну, думаю, через пару часиков вы к борту забегаете. Погоды-то суровые, покачивает. Однако, в своих ожиданиях я обманулся. Они пробухали все 4 часа до островов безо всяких вытекающих последствий. Кто-то отрубился прямо на лавке, кто-то продолжал сидеть и говорить за жизнь. В трюме торчать не хотелось, поэтому я устроился на корме, где стояла удобная табуреточка, да так там и просидел, изредка поливаемый брызгами и дождичком, периодически покуривая:

Анжелка на некоторое время составила мне компанию, но потом таблетка от укачивания подействовала на неё как снотворное, так что почти все забортные красоты по пути на Соловки прошли мимо неё. Иногда я спускался в трюм из любопытства, проверить, как там белазовцы. В один из спусков вниз я застал переход "разговора за жизнь" в ту стадию, когда он уже состоял почти из одних междометий.

Один фрагмент диалога даже запомнил и потом записал. Два ещё пока не покинувших "поле боя" самых крепких бойца сидели друг против друга, изредка кидая презрительные вгляды на "павших на поле брани". Один из них молвил, обращаясь к товарищу: "Нет, ну ты мне скажи, ну как люди пьют?". Тот кому был задан вопрос замахал руками: "Ты мне это... Ты мне тут не обобщай! Мне это, глобально так не надо! Ты мне конкретный пример приведи. Кто пьёт?" Ответ последовал после хорошо выдержанной паузы, за которой следовало несколько "Мнэ-э-э-э", "Ну-у-у-у", и состоял из одного слова: "Я". Ещё я подметил что вместо "простой" они говорят "прОстый". Мы, говорят, люди прОстые - с ударением на первый слог.

Где-то на пол пути до Соловков наш "Туман" разминулся со "Святителем Николаем" и "Печаком", на котором я возвращался с островов в 2002-м году. По традиции, все находящиеся на палубе обоих судёнышек махали руками, Покидающие архипелаг приветствовали вновь прибывших.

Тут я вспомнил, как плыл на Соловки в первый раз, в 1999-ом году. Я тогда вообще про это место ничего не знал, в том числе и то, сколько туда плыть. После того раза мне уже не страшно. Вёз нас тогда на крохотном карбасе Володя Тупичко, в чьём доме я потом жил в 2002-ом году, да и в этом году мы тоже у него остановились. На судне была единственная кормовая надстройка, куда помещался только сам Володя со штурвалом. Был жуткий холодный ветер, качка, и через пару часов я уже забыл откуда мы отплыли и куда мы плывём. Казалось, что стоим на месте, что отчасти было правдой - в тот момент когда карбас подкидывало на волне, винт оказывался в воздухе и судно вставало. Половина палубы была затянута брезентом. Под ним было тепло, но тут же начинало тошнить, поэтому все предпочитали свежий воздух.

Хорошо, что у кого-то была бутыль "Карельского Бальзама". Все, кто был тогда на карбасе, так сроднились во время путешествия, что так и прожили всё время пребывания на Соловках вместе, сняв пару комнат в Соловецком Пожарном отделении. Не мудрено, что все последующие переходы на катерах типа "Печак" и "Туман" воспринимались как прогулка по парку. Про Косякова я вообще молчу." (Алексей Будовский. Путепроводные заметки для очень неторопливых. Отчёт о поездке на Соловки в Сентябре 2006. Часть 1. "Кемь - Соловки". Глава 2. "Парагла". На правах рукописи. LiveJournal. New York, USA. 2006)

Поделиться в социальных сетях