Книга 7. События на Соловках в историях о монастыре и обществе

Глава 5. Хозяйственная деятельность монахов: кораблестроение и мореходство

Корабли и кораблестроение в Соловецком монастыре

"...монахи жаловались в 1896 году строителю Архангельской железной дороги Савве Мамонтову на трудное житье, а он сердито убеждал их вложить деньги монастыря в морское судостроение: "А то от вас, как от козлов: ни шерсти, ни молока""
( Василий Немирович-Данченко. "Соловки" )

"Онега" был старый пароход, принадлежавший когда-то Соловецкому монастырю. У монастыря был сухой док в бухте Благополучия, рыболовецкие суда и три парохода — "Вера", "Надежда", "Любовь". Бывшая "Любовь", а ныне "Онега" была пароходом английской постройки 1910 года. Прежде на нем ходили монахи, и, хотя теперь уже трудно было поверить, что на мачтах парохода некогда сверкали кресты, в его крепеньком облике, как это ни странно, сохранилось нечто духовное. Он был флагманом монастырского, приносившего большие выгоды флота". (Вениамин Каверин. "Семь пар нечистых").

Сессия Совета депутатов на Соловках.
У соловецких берегов. (Фото: Евгений Тютюков. Соловки, 2018)

 

 

 

Я знакомился с пароходом "Вера"

"Тут все поражало... Командир, рулевой, машинист, матросы — весь экипаж его состоял из монахов! Странно было видеть моряков в клобуках, точно и быстро исполнявших распоряжения своего капитана — небольшого, худощавого инока, зорко оглядывавшего окрестности. Не слышно было приказаний вовсе. Движения его руки определяли каждый шаг корабля, превосходно выполнявшего эту безмолвную команду. Высоко, на главной мачте парохода, сверкал ярким, режущим глаза блеском вызолоченный крест, вместо флага. Вот на него опустилась, словно серебряная, чайка и, отдохнув с распростертыми крыльями одно мгновенье, ринулась в недосягаемую для нас высоту. Резкий, словно плачущий, крик ее донесся оттуда. (Немирович-Данченко В.И. Соловки: Воспоминания и рассказы из поездки с богомольцами / СПб., Вестник Европы. N 8-9, 1874)

Был ли прав заводчик Савва Мамонтов?

Савва Мамонтов Василий Немирович-Данченко рассказал, что однажды соловецкие монахи пожаловались миллионеру Савве Мамонтову на трудное житье. Фабрикант убеждал их вложить деньги монастыря в морское судостроение, при этом сердито заметил: "А то от вас, как от козлов: ни шерсти, ни молока".

"Северные монастыри стали не только распространителями славянской культуры на осваиваемых землях, но и крупными центрами судостроения. Особенно это было характерно для Соловецкого и Печенгского монастырей. На их верфях строились морские ладьи грузоподъемностью до 20 т, которые по размерам, прочности, скорости хода, мореходным и маневренным качествам не уступали аналогичным парусным судам западноевропейских стран." (Козлов И., Шломин В. Краснознаменный Северный флот. 3-е изд., доп. — М.: Воениздат, 1983)

Теплоход Москва-Соловки задержан из-за забастовки экипажа

Как сообщил телевизионный канал «Москва 24», теплоход "Шлиссельбург", построенный в Германии (1955) и следующий по маршруту "Москва — Соловки" не может отплыть из-за забастовки матросов. Экипажу уже три месяца не платят зарплату.

Около 100 пассажиров уже сутки не могут отплыть на теплоходе из Москвы на Соловки. Судно находится на Северном речном вокзале с 22 июля. Причиной этого стала забастовка матросов, которым уже три месяца не платят зарплату. Рассерженные туристы вызвали полицию, после чего на пристань приехала гендиректор компании. 12-дневное путешествие обошлось каждому пассажиру в 60 тысяч рублей. Они жалуются и на отвратительное техническое состояние парохода. Теперь в ситуации будут разбираться следователи. (Автор не известен. Теплоход Москва — Соловки не может отплыть из-за забастовки матросов. По материалам: Журнал "Большой город", Москва. www.bg.ru, 24.07.2013)

Поделиться в социальных сетях

Соловецкий пароход "Святой инок Митрофан" и Антанта

— Это "Святой инок Митрофан" под флагом флотилии Соловецкого монастыря. Флаг у них тоже святой: под ним монахи богомольцев до угодников Зосимы и Савватия перевозят.
— Кажись, не время сейчас молиться, - заметил Миша Боев. Дали позывные гудки - никакого впечатления. На "Святом иноке Митрофане" никто даже не почесался...
— Эй, на "гочкисе"! - велел Павлухин. - Один - под нос!
Да наводку поточнее: не в нос, а под нос... Жарь!
Выстрелом под форштевень разбудили и тишину моря и "Митрофана". С мачты корабля убрали монастырский флаг и подняли взамен другой - еще императорский, трехцветный.
— Пугаются ребята, - причмокнул Павлухин. - Ну-ка, сигналец отмахай им, чтобы начальство на борт прибыло.
— Давай! - сказал сигнальщик, сорвал с головы Павлухина бескозырку, в другую руку свою бескозырку взял и ими, вместо флагов, отмахал грозный приказ... Подействовало!
Подгреб вельбот, а в нем - монашек, хиленький.
— Элпидифор Экклезиастыч, какого тебе хрена надобно?
— Какой флаг? - спросил Павлухин, перегибаясь с мостика.
— А какой тебе надобно? - ответили ему с воды. - Большевики еще не удрали с Архангельску?
— Да нет. Не удрали.
— Тогда погоди, милок, самую малость. Мы тебе красный до нока реи подымем. Жалко, что ли? У нас все своды имеются.
— Стой! - задержал Павлухин отходящий вельбот. - Пойдем на вашу лоханку вместе с нашими шлюпками...
Высадили десант. В кубрике, вперемежку с матросами-монахами, почивали соловецкие "богомольцы" - английские солдаты и один офицер. Пришлось их разбудить.
— Эй, Антанта! Вставай... заутреня началась!
Пленных выстроили на палубе. И тут один англичанин подмигнул Павлухину - дружески, как приятель. Павлухин сразу вспомнил Печенгу, объединенный десант и этого парня: они вдвоем тащили тогда в бухту на куске парусины разорванного пополам матроса. И сейчас мигнул ему англичанин - как другу:
— Хэлло, камарад!
Павлухин почесал светлую, выгоревшую на солнце бровь.
— Как бы это тебе сказать? Тогда союзничали - можно было и руку пожать. А теперь, брат, не камарады мы с тобой...
Это были первые англичане в Архангельске.
— Всех их в Москву, в Москву! - говорил Павлин Виноградов.
Этого простить большевикам было никак нельзя, и в кабинет Павлина Виноградова пылящей бомбой, которую зарядил наверняка посол Нуланс, ворвался его консул Эберт. Он протестовал!
Виноградов спокойно ответил, что этот дипломатический выпад является вмешательством во внутренние дела Советской Республики. При разговоре были свидетели. И тогда Эберт - при свидетелях же! - ответил Виноградову такой дипломатической резкостью, которая более смахивала на хамство.
Эберт сказал ему:
— Скоро вы, как представители Советской власти, ответите за все перед трибуналом той страны, которая завтра придет в Архангельске к власти!
Наступила тишина... Эберт ждал. Побледнел и ждал.
— Господин консул! - прозвенел голос Павлина Виноградова. - Аудиенция окончена! Прошу вас навсегда оставить зал исполкома!
И, забежав вперед, весь в горячке нетерпения, Виноградов пинком распахнул двери перед французским консулом... Война объявлена! (Пикуль Валентин. Роман "Из тупика")

 лайнер Навигатор семи морей
Кругосветное путешествие на круизном лайнере "Навигатор семи морей" с заходом на Соловки

Корабль совершает кругосветное путешествие. По маршруту Мурманск - первый российский город. Еще будут Архангельск и Соловки... "Навигатор семи морей" - это очень дорогой плавающий пятизвездочный отель, рассчитанный на очень взыскательных туристов. Корпус его собирали в Санкт-Петербурге по индивидуальному проекту. Сейчас судно совершает кругосветное путешествие. Точка отправления - Нью-Йорк, 21 июня. Еще почти месяц путешествия. Мурманск - первый российский город по маршруту этого путешествия. Впереди еще Архангельск и Соловки. (Деменева Светлана. Сегодня у причала Мурманского рыбного порта ошвартовался круизный лайнер "Навигатор семи морей". Тел. канал "Вести-Мурман". www.murman.tv. Мурманск. 09.08.2018)

Разное о "морских" Соловках

В Белом море пропали четыре человека, направлявшиеся на катере на Соловки "Как сообщил источник в министерстве транспорта РФ, 26 августа был создан штаб по поиску и спасению четырех человек, вышедших 23 августа на частном катере "Прогресс" из порта Кемь на Соловецкие острова в Белом море. В поиске принимают участие несколько катеров, а также силы МЧС России. Пока обнаружить пропавший катер и четырех человек не удалось... на катере находятся четыре жителя Карелии в возрасте от 30 до 42 лет.

В ночь на 24 августа один из них сумел дозвониться до жены и сказать, что у них заглох мотор и что они плывут на восток. После этого на связь они больше не выходили." (Автор не известен. В Белом море пропали четыре человека, направлявшиеся на катере на Соловки. Телетайп The New Times. NewTimes.Ru (www.newtimes.ru). 26.08.2007)

По инициативе Морского собрания одному из речных теплоходов ОАО "РЭБ флота" в 1999 году присвоено почетное наименование "Адмирал Коробов". Корабль назван в честь соловецкого юнги - адмирала Вадима Коробова, совершившего кругосветное плавание без всплытия.

Поделиться в социальных сетях