Соловки и люди: исторические личности на Соловках, великие россияне на Соловках, ученые, писатели, VIP персоны, медиа-звезды, губернаторы, мэры, простые люди, личности в Соловках.

Люди в Соловках
Выдающиеся личности Знаменитости и "звезды" Люди, помогавшие Соловкам VIP-персоны в Соловках Простые люди. Народ Побратимы и друзья

Соловецкие женщины
Герои СССР с Соловков

Петр I привез на Соловки храм
История строительства царем часовни и основание Свято-Андреевской (Заяцкой) пустыни
www.solovki.ca/monastery
Лужков привез на Соловки жену
История прибытия на Соловков мэра Лужкова и его семейства
www.solovki.ca/people/

Соловецкий мартиролог. Поименный список жертв красного СЛОНа.
Инженеры в Соловецком концлагере (Инженеры в СЛОНе)

Павел Ивенсен - создатель космических кораблей на Соловках

Авиаконструктор Павел Ивенсен - один из создателей ракеты-носителя "Протон"

Павел Ивенсен - создатель космических кораблей на Соловках

Принцип использования репрессированных авиационных специалистов был прост: в случае положительного решения задач участников проекта ожидало "досрочное освобождение". Лучший бомбардировщик второй мировой войны создавался в "специализированной тюрьме НКВД" стараниями соловецкого заключенного: в 1935 году арестовали П.А.Ивенсена, автора двухбалочного Г-38, и сослали на Соловки за контрреволюционную деятельность.

"Во времена предвоенного "большого террора", когда цвет советской научно-технической интеллигенции, как правило, физически уничтожался, однажды наступил "отрезвляющий" момент, когда даже такому кровожадному "ленинцу", как Лаврентий Берия, стало ясно, наконец, что пройдет еще какой-нибудь год-два и Советский Союз вообще останется без специалистов в области современных вооружений. И Берия предложил Сталину заменить "врагам народа" смертную казнь длительными сроками заключения в "научных" учреждениях НКВД. Так после длительного пребывания в Соловецком лагере я оказался в ЦКБ-29, в бригаде Туполева, известной больше как специальный технический отдел N 103". (Автор не известен. Сквозь тернии - в воздух. "Независимая газета", Москва, 27.01.1996)

Соловки и остальной Мир

Советский "Вернер фон Браун" работал в колхозе и грузчиком

"В 1935 году П.А.Ивенсен был арестован и приговорен особым совещанием при НКВД СССР к лишению свободы на 5 лет в исправительно-трудовых лагерях усиленного режима «за контрреволюционную деятельность». Наказан он был только лишь на основании своего «иностранного» происхождения. Хотя еще с далекого 18-го века родным языком в семье Ивенсенов считался русский... Свой срок он отбывает в Соловецком лагере. Сначала он попал на общие работы, а спустя некоторое время Павел Альбертович получил неожиданную возможность вернуться к проектированию, отдаваясь любимому делу со всей увлеченностью и страстью. Он обращается к теме транспорта на воздушной подушке. Именно в Соловках он начинает работу над разработкой дешевого эстакадно-тоннельного метро.

В Соловках судьба его сводит с Павлом Александровичем Флоренским.

В 1937 году Соловецкий лагерь особого назначения был преобразован в Соловецкую тюрьму особого назначения. А в1938 году Ивенсен попадает в закрытое КБ в Болшево, знаменитую «шарашку» А.И.Туполева. В апреле 1940 года был освобожден... Потом его опять подвело «немецкое» происхождение. Он был депортирован вместе с немцами Поволжья в Восточный Казахстан. Работал в колхозе, преподавал на курсах трактористов... Затем всех немцев направили в трудармию... cтроил железную дорогу... с 11 ноября 1942 года... работает на шахте № 201 треста «Копейскуголь» сначала грузчиком на поверхности, затем его спустили в шахту навалоотбойщиком. Жил, как многие в то время, в бараке с двухэтажными нарами." (Валентина Косолапова. Из Копейска — в космос! Опубл. www.mv74.ru, Копейск. 02.07.2012

Ракета-носитель "Протон" была разработана на базе межконтинентальной баллистической ракеты УР-500 в Конструкторском бюро "Салют". Главным конструктором УР-500 был назначен бывший колхозник и грузчик инженер Павел Ивенсен - один из великих соловецких зэков.

Соловецкий з/к назвал самолет в честь... главного соловецкого палача

Инженер Павел Альбертович Ивенсен был... автором четырех планеров, в том числе рекордного "Иосиф Уншлихт" (1934 г.) с удлинением крыла К = 30, удачно летавшего самостоятельно и совершившего перелет на буксире из Москвы в Коктебель. В 1932—1935 гг. П.А.Ивенсен работал заместителем у итальянского конструктора В. Изакко по его геликожиру в НИИ ГВФ. (Шавров В. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. 3-е изд, исправл.-М.: Машиностроение, 1985)

"В это же время Павел Альбертович Ивенсен сконструировал и построил планер-чайку, назвав его "Иосиф Уншлихт". 12 июля 1935 года планер показали руководителям партии и правительства. Газета "Правда" 14 сентября того же года сообщила: "Из одноместных рекордных машин особую ценность для слета (планеристов. - В.К.) представляет планер "Иосиф Уншлихт" конструкции Ивенсена. Этот острокрылый, зализанный до предела моноплан по формам и конструкции является последним словом планерного сторительства в СССР". В настоящее время планер "Иосиф Уншлихт" экспонируется в Музее Военно-Воздушных Сил в Монино под Москвой." ( Владимир Казаков. Повесть-хроника "Небо помнит..." Издательство "Молодая гвардия", Москва, 1988.)

Solovki weather forecast Follow us on Facebook Solovki Passional