Кемская «пересылка». 1920-1924 гг.

"Два десятка деревянных бараков, оплетенных колючей проволокой. Это - "Кемперпункт", самое проклятое мeсто на всем земном шарe - Кемскiй Пересыльный Пункт. "
( Борис Солоневич. Финляндия. 1937 )

В феврале 1920 г. на территории Карелии была установлена Советская власть в лице Карельской Трудовой Коммуны (КТК). 16 февраля 1920 г. Постановлением Карельского Революционного Комитета утвержден состав административных объединений, из которых образуется КТК, Попов остров переименован в остров Революции, в Кемский уезд вошло 20 волостей (1).

<< Начало | Продолжение

Часть 2. Кемская «пересылка». 1920-1924 гг.

Попов Остров или о. Революции в 1932 г. выглядел таким образом (рис. 4):

Рис. 4. Схема землеотвода на о. Революции в 1932 г.

На документальной схеме землеотвода показано размещение и Кемской «пересылки» (кружок с крестиком), и Административного здания Лесозавода, и железно-дорожных веток к Лесозаводу и Кемь Порту, и насыпных дамб, по которым вели этапы на «пересылку». Судя по схеме в 1932 г. уже существовала северная ж/д ветка на причал к новой территории Соло-вецких лагерей севернее Лесозавода.

А. Клингер в своих воспоминаниях сообщает: «В 1922 году, направляясь в Соловки, я пробыл в Кемском лагере всего 4 дня. Присланный на работы из Кремля на Попов остров (в ноябре 1925 года), я провел на нем 3 недели, вплоть до моего бегства» (7). Поэтому описание Кемской «пересылки» А. Клингером можно отнести к 1925 г.: «… На Поповом острове и расположен Кемский концентрационный лагерь, входящий в состав Соловков и подчиненный «Управлению северными лагерями особого назначения»… Официально лагерь на Поповом острове называется «Кемским пересылочно-распределительным пунктом».

… Попов остров имеет форму буквы «С», с утолщением посередине и извилистыми углами, направленными на восток. Поверхность его равняется, приблизительно, 15 кв. верстам. Весь остров покрыт никогда не высыхающими болотами; берега его, как и на Соловках, также весьма изрыты и извилисты и напоминают финские или шведские шхеры.

… Лагерь устроен близ южного берега. Составляющие его здания — деревянные бараки — выстроены частично старой русской властю, частично англичанами. Барак — тип сарая для продовольственных складов, скудно освещаемый днем небольшими оконцами, ночью тусклой лампой; печи — так называемыя «буржуйки» — устроены уже в последнее время. Все бараки сооружены на болоте, а потому характерны своей затхлой, сырой атмосферой, на стенах и потолках — пятна сырости и плесени.

С южной стороны лагеря, в нескольких десятках шагов от берега, расположен большой, с многочисленными окнами и дверями, барак. Это — «Караульное помещение», где живут красноар-мейцы, охраняющие лагерь. Из их числа ежедневно назначаются наряды часовых для постов вокруг лагеря (в особых будках, вдоль проволочного заграждения) и внутри лагеря — у ворот, в «Комендатуре» и пр.

За «Караульным помещением» — входные ворота, вырубленные в высоком деревянном заборе, увенчанном несколькими рядами колючей проволоки. Пройдя, мимо караульного поста, в ворота, вы видите пред собой длинный помост бревен, образующий собой нечто в роде торцовой мостовой. Такия бревенчатыя дороги густой сетью покрывают весь остров, с его бесконечными болотами и оврагами.

Дорога от входных ворот называется... «Невским проспектом»; она прорезывает концентрационный лагерь с юга на север. По обе стороны импровизированного «Невского проспекта» тянутся бараки, в большей части одинаковой величины. По правую сторону вы видите «Женский барак», барак с канцеляристами и чекистами, затем бараки с уголовными, по левую сторону — «Комендатуру», бараки с каэрами и «шпаной», помещение лагерного старосты и т.д.

Направо от «Невского Проспекта» тянется ряд других, более узких деревянных помостов, ведущих к другим баракам с заключенными, к мастерским, складам, кухне, уборной и пр.

Поделиться в социальных сетях

… За северной стеной проволоки расположено несколько, тоже деревянных, но значительно лучше построенных и оборудованных домов. В одном из них живет начальство охраняющего Попов остров 95-го дивизиона «ЧОН» (частей особого назначения), входящего в состав «Соловецкого полка особого назначения», в других — красноармейцы дивизиона. Последних осенью 1925 года было около 200 человек; как и на Соловках, солдаты хорошо вооружены, но одеты очень бедно и неряшливо.

От расположенной на восточном берегу Попова острова пристани идет к станции Кемь железнодорожная ветка. Звеном, связующим материк с островом, является переброшенная через пролив дамба с мостом, по которому проведены рельсы. С левой стороны железнодорожной ветки (если взять направление на Кемь) расположен лесопильный завод, с правой, ближе к морю, лесные склады, затем станция Попов Остров. На севере имеется поповская радио-станция» (8).

'Невский проспект' на территории КПП. Прибытие этапа на территорию КПП.

Кемский пересыльный пункт в то время располагался только на южной оконечности острова Революции, южнее Лесопильного завода. Для отправки заключённых на Соловки Администрация лагерей арендовала территории причалов у Кемь Порта и Лесозавода. К северу от «пересылки» уже были выстроены здания для дивизиона «ЧОН». Железнодорож-ная ветка, которую описывает А. Клингер – ветка от станции «Попов остров», Лесозавода и Кемь Порта в Кемь принадлежала НКПС (9). В 1920-1923 гг. условия содержания, питания и наказания заключённых на «пересылке» резко отличались от ситуации на Соловках. Система этапирования, охраны, содержания и использования заключённых на работах в «пересылке» в первые годы были ещё не отработаны и не определены в руководящих документах.

На Соловках же в 1920-1923 гг. заключённые, в основном, работали в Сельхозах и на погрузоч-но-разгрузочных работах. Раскадровка фильма «Соловки» подтверждает слова А. Клингера, где «Пересылка» с «Невским проспектом» (рис. 5) – это сюжет из хроники 1925 г., а этапирование заключённых и общие панорамы – это фрагменты уже 1928 г., при этом панорамы охватывают не Кемский пересыльно-распределительный пункт, а территории Лесозавода и Кемь Порта (рис. 6, 7, 8).

В воспоминаниях тех заключенных, которых в 1922-1923 г. практически сразу отправля-ли на Соловецкие острова, сведений о «пересылке» нет. Это хорошо прослеживается в книге Б. Ширяева. Автор уделяет внимание самой системе и условиям этапирования в поездах и указывает, что их этап сразу грузили на пароход, не заводя в КПП: «…Тяжелый девятидневный путь, от Москвы до Кеми, в специальном арестантском вагоне — позади. Девять дней в клетке. Клетки — в три яруса по всей длине вагона; в каждой клетке — три человека, в коридор — решётчатая дверь на замке, там шагает взад и вперед часовой. В клетках можно было только лежать. Пища — селедка и три кружки воды в день. …

Подходим к острову. «Глеб Бокий» дал уже три сигнальных свистка. На носу парохода сотни каторжан ...» (10).

Скудные записи о Кемском пункте как «пересылке», расположенной на Попов острове, встречаются у матроса И. Ермолаева. И. Ермолаев лишь вскользь характеризует КПП:

«…В октябре 1923 года нашу группу привезли в концлагерь Кемь, который служил как бы перевалочной базой по пути в Соловки, и разместили в дощатом бараке» (11). Его с группой матросов – участников Кронштадтских событий – больше затрагивал вопрос их статуса среди заключённых как «политических», и этому он посвящает большую часть воспомина-ний в Кемском пересыльном пункте.

<< Начало | Продолжение

Поделиться в социальных сетях

Книга 10. Соловецкие лагерь и тюрьма особого назначения (СЛОН/СТОН)

Кемская «пересылка». 1920-1924 гг.

Часть 2. Кемская «пересылка». 1920-1924 гг.

Элементы Соловецкого лагеря

Личное дело каждого