Кемский пересыльно-распределительный пункт 1924-1929 гг.

Части главы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5

Часть 3.

Екатерина Львовна Олицкая прибыла в КПП через полгода после С.А. Мальсагова – осенью 1924 г. Её описание Кемской «пересылки» скудно и кратко. Е.Л. Олицкая упоминает насыпную дамбу, соединяющую железнодорожный полустанок на материке с КПП на острове:

«… Мы ехали на Архангельск через Кемь, здесь материк соединялся дамбой с Поповым островом. На станции Кемь наши арестантские вагоны придвинули вплотную к дамбе. Началась выгрузка арестантов. Нас, политических, выгрузили в последнюю очередь. Впереди стояла длинная колонна заключенных…

По пять человек в ряд выстроилась колонна. …Началась перекличка. Поименная. Поштучная. Каждая пятерка выходила на пять шагов вперед.

Этапный конвой сдавал этап конвою перпункта Попова острова.

Вдоль всего строя и всей дамбы стоял конвой с ружьями наперевес. Медленно, пятерка за пятеркой, двигался строй заключенных по дамбе к воротам, расположенным на другом ее конце, при входе на остров.

Дамба представляла собой земляную насыпь с настилом из досок. О насыпь били волны Белого моря. Островок был маленьким клочком серой земли, виднелись крыши приземистых деревянных бараков, вытянувшихся в одну линию. А вокруг необозримый водный простор.

… Только колючая проволока ограждала остров, да ворота у дамбы. За воротами шел тот же деревянный настил. Земля была кочковатой, топкой. В четырех местах на высоких столбах возвышались вышки часовых.

… Нас завели в первый барак от ворот направо. Ни одного человека не было видно на всем острове. …Перед вечером опять загремел замок, нас повели в баню.

По бугристой неровной тропинке мы пересекли почти весь островок. Баня стояла у края острова. Это был низенький, но просторный деревянный сруб с чаном нагретой воды, с деревянными скамьями и шайками» (23).

Важная деталь в тексте Е.Л. Олицкой – ворота «пересылки» расположены сразу при входе с насыпной дамбы на остров. Это означает, что дамбой пользовались только для нужд КПП. Южная часть острова имеет форму «треугольника», поэтому у нее возникало ощущение, что «Островок был маленьким клочком земли… А вокруг необозримый водный простор» (24). Е.Л. Олицкая кратко описывает погрузку на пароход большого числа заключённых для отправки на Соловки. Как и на кадрах фильма «Соловки» отправка заклю-чённых производилась с пристани Лесозавода – ближайшего к КПП причала. «…Пароход отправлялся на Соловки. Из всех бараков выводили з/к. Я еще не видела такой большой партии арестованных. Оборванные, худые, поднимались они по сходням парохода и ныряли в трюм. Когда нас погрузили на пароход, трюм был полон…» (25).

Очень краткие описания Кемского пересыльного пункта у Арпада Сабадоша, прошедшего «пересылку» в 1925 г.: «… Так мы прибыли в Кемь. Это небольшой городок на железнодорожной линии, ведущей к Мурманску, в километрах 1200-1500 от Ленинграда. Мы прибыли вечером, в сумерках, и под непрекращающиеся крики и понукания конвоя нас куда-то повели. … Мы отошли от Кеми километров 2-3 до "Попова острова", где был временный лагерь. Лагерь состоял из дощатых бараков. Бараки строились так, что между двумя дощатыми стенами засыпались опилки. В лагере зимой и летом были заключенные. …Был барак и для больных, куда поместили меня. …Попов остров еще во время моего пребывания там перекрестили в Остров революции» (26).

Интересны уточнения А. Сабадоша в отношении острова Революции, куда он был переведен в 1926 г. для работ на Лесозаводе. Примечательно, прежде всего, его описание деятельности лесозавода от лица работника-заключённого. Это единственное из известных воспоминаний, содержащее при этом важные конкретные детали и характеристики: «Попов остров расположен у устья одной из рек, впадающей в Белое море. Здесь имеется лесопилка с шестью рамами и домами для рабочих лесопилки и служащих. Другого населения здесь нет. Непосредственно рядом с ней находится огражденный лагерь. Сюда ГПУ свозит приговоренных к концентрационным лагерям осужденных и с конца мая по конец сентября отсюда перевозит их на Соловки. Заключенные живут в бараках.

… Директор завода сообщил мне, что я буду работать в конторе в должности статистика, потому что прежний статистик переведен на лесоповал. Этот директор был эсером, который сотрудничал с большевиками, по профессии народный учитель. Так, через несколько дней, я освободился от лагеря и от полчищ клопов. Моя зарплата составляла 100 рублей. Из них 40 рублей мне выдавали на руки, а остальные 60 платили ГПУ. Поскольку я ничего не получал от лагеря, моя связь с ним состояла из того, что поначалу каждую неделю, потом раз в две недели, а потом и вовсе раз в месяц один и тот же заключенный-гепеушник приходил ко мне на завод и докладывал дирекции лагеря, что я жив.

…Мне выделили комнату в двухкомнатной квартире одного из домов, принадлежавших предприятию. В другой комнате жил начальник конторы завода с женой. За квартиру, а также за дрова я ничего не платил, поэтому 40 рублей, которые я получал, я тратил на еду. Я готовил сам. На острове ничего не росло, одни камни. Все нужно было покупать в лавке, которую устроило ГПУ. … Я никогда в жизни не видал лесопильный завод. Поэтому я решил овладеть этой специаль-ностью. Я договорился с директором, что всю статистическую работу могу сделать за половину рабочего дня, и он согласился, чтобы в свободное время я работал на заводе. Лесопилка работала круглые сутки, в три смены. В 1926 году мне было уже 39 лет, заключение и болезни не прибавили мне сил, но все же я взялся за этот тяжелый физический труд. … Все лесоматериалы с этого завода отправлялись морским путем заграницу. И естественно, роль бракера (контролера качества) на таком предприятии имеет весьма большое значение. Начиная с весны 1927 года я присоединился к такому бракеру и работал вместе с ним с 5 утра до 8 вечера до тех пор, пока не освоил в достаточной степени и эту работу. … Когда лесопильня принадлежала частному владельцу, она работала только в одну смену. При большевиках ввели трехсменную работу, причем в первую смену работали только свободные рабочие, во вторую смену и свободные и заключенные, а в третью смену одни заключенные. В три смены, естественно, можно было производить в три раза больше лесопильного материала. А для этого было нужно в три раза больше древесины. Подавляющая часть карельского населения занималась зимой лесоповалом. Однако население не могло произвести столько древесины, сколько нужно было теперь, поэтому рабочих лесоповала пополнили отчасти заключенными, а отчасти завербованными рабочими с Украины. … Мой срок кончался в феврале 1928 года, то есть после объявления амнистии 1927 года меня должны были немедленно освободить. Вместо этого я получил извещение об амнистии через несколько месяцев после окончания моего срока, когда я на добрых три месяца пересидел свой срок. Одновременно мне сообщили, что Коллегия ГПУ снова осудила меня на три года ссылки и я имею право выбрать место, где я хотел бы отбывать ссылку. Так как я уже три года работал на заводе и меня полюбили там как рабочие, так и начальство, я сказал, что хочу отбывать ссылку здесь. После этого я продолжал работать на предприятии уже не как заключенный, а как ссыльный, и 60 процентов моей зарплаты уже не поступала ГПУ, а я получал на руки свою полную зарплату. Меня назначили начальником производственного отдела, который кроме меня состоял еще из одного статистика» (27).

Иначе чем остальные описывает КПП Юрий Дмитриевич Безсонов, попавший на Попов остров в 1925 г. и вскоре его покинувший в группе заключённых, совершивших побег. Он единственный точно указывает место расположения «пересылки» на острове:

«… Везли нас скоро. Наши вагоны были прицеплены к пассажирскому поезду. Через три дня утром мы прибыли в гор. Кемь. Здесь нас должны были передать на ветку и отвезти за 12 верст на Попов Остров, соединенный с материком дамбой и железнодорожным мостом. Это был один из островов Соловецкаго лагеря особаго назначения. Наша каторга.

Часа в 4 дня нас выгрузили из вагона. Как всегда, долго возились выстраивая и пересчитывая. Окружили конвоем и повели. ...Идти пришлось недалеко, всего версты полторы. Издалека я увидел высокий забор... Вышки часовых... И громадныя ворота. Над ними надпись — «У.С.Л.О.Н.» — «Управление Соловецких лагерей особаго назначения». «Кемский распределительный пункт».

… На юго-западном его берегу расположен лагерь Соловецкой каторги. С трех сторон этот кусок сплошного камня, в пол километра в длину и в одну треть ширины омывается морем. …Со стороны моря он окружен переплетенной колючей проволокой. От суши отделен высоким забором. За проволокой и забором — вышки для часовых. В длину, от ворот, к юго-западному его концу, идет «линейка», то есть на камне настланы доски.

… Кто строил этот уголок, я не знаю. Говорят, что начат он при постройке Мурманской железной дороги, продолжен при пребывании на Севере англичан и кончен большевиками. Причем каждый внес свое: инженеры — плохие бараки, англичане — электрическую станцию, большевики — карцера» (28). В то время южная часть острова представляла собой каменистую поверх-ность практически без растительности и была изрезана небольшими бухточками и мысками. КПП был расположен так, что с востока и запада он достигал береговой линии. В дальней-шем, к началу 1930-х гг., многочисленные бухточки и некоторые участки острова были засыпаны отходами Лесозавода, а КПП расширил свои границы на север и юг.

В это же время (1925 г.) на территории КПП было развернуто широкое строительство бараков для заключённых и необходимых для обеспечения жизнедеятельности «пересылки» зданий и помещений. В лагерной газете «Новые Соловки» от 4 октября 1925 г. сообщается, что в Кемперпункте уже работает клуб для заключённых, 13 октября закончено строительст-во магазина УСЛОН на о. Революции (29). К этому времени между Лесозаводом и КПП уже отстроены дома для охраны, решался вопрос о строительстве детских яслей (30). Газета «Новые Соловки» от 6 декабря 1925 г. сообщает, что на острове Революции построен 2-х этажный дом, в котором на первом этаже разместился колониальный магазин и парикмахер-ская, а на втором этаже – жилые помещения. Небольшая заметка в той же газете от 23 мая 1926 г. сообщает, что на острове Революции выстроен ангар для гидросамолетов и ведутся последние приготовления к открытию летнего авиасообщения между Соловками и матери-ком, завершаются работы по строительству на Кемперпункте новой хлебопекарни и помеще-ния для кипячения воды (31).

Части главы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5